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遵义未来会成为二线城市吗？

这个问题提得好，说明未来的某一天，遵义就会变成二线城市！

一、遵义目前在全国处于什么一个位置

如果单从GDP 来看，2018年遵义的GDP 达3000亿，在全国所有城市排名中排第80位。属三线城市，在遵义的前面有4个一线城市，15个新一线城市以及30个二线城市。

这些二线城市有:昆明、大连、厦门、合肥、佛山、福州、哈尔滨、济南、温州、长春、石家庄、常州、泉州、南宁、贵阳、南昌、嘉兴、烟台、惠州、保定、中山、绍兴、乌鲁木齐、潍坊、兰州。

从中可以看出一半是省会城市，一半是区域经济发达城市，最后一名的兰州2018年的GDP 只有2687亿。如果只是看GDP 的话，遵义已接近二线城市的范围，可实际就是还要考虑城市的枢纽性以及商业资源集聚度等，虽然遵义的GDP 已超过兰州，但兰州的省会城市地位以及它的中心枢纽作用，是遵义远不能相提并论的。

二、遵义发展的速度及潜力

遵义的发展速度不可不畏惊人，从2012年的1344亿到2017年的2748亿，只用了五年就翻了一倍，如果一直保持这样的高增长，离进入二线城市就不远了，问题是能否保证这样的高增长？保持高增长需要采取哪些措施？

2018年遵义一二三产业占GDP 的比重分别为13.7%，45.8%，40.5%，交通运输旅游高速发展，新舟机场客流突破200万人次，目前正进行升级改造。旅游综合遵义最新中药材收购价格表收入1557亿。一个城市同时拥有两个机场，它的发展潜力就不容小觑。

遵义处于黔川渝城市群的中心地带，正在打造区域发展的中心城市。遵义的制造业主要集中在装备业，基础厚潜力大，酒和茶还有很大的发展空间，未来引领遵义发展的可能就是旅游业，遵义的旅游资源极为丰富，全市有25个4A 级景区，目前打造的云门屯将会成为5A 级景区。

三、近景规划

到2025年，遵义市常住人口要达到750万人左右，2035年达到835万人左右。全市2025年城镇化率达到63%，城镇人口达到473万人左右；2035年城镇化率达到73%，城镇人口达到610万人左右。

铁路方面，规划渝黔、泸遵怀两条高速铁路，预留郑贵高速铁路通道，设计速度350km/h。规划8条快速铁路，设计速度250km/h，包括遵义铁路枢纽组织环线、渝贵铁路、昭黔铁路、涪柳铁路、贵遵城际、遵凯铁路以及绥阳至正安、桐梓至正安联络线。

有了这样的规划，有了全遵义人的努力，遵义进入二线城市的行列还远吗？

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标签：遵义   城市   铁路

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